电动车充电器是不是通用的

绝大多数为4块电池串联成48V直流电压的;也有的追求续航能力,将5组电磁串联在一块,那么它的电压就是12×5=60V;有一定不要命的人,还嫌跑的不快、不远,他们将6组电池串联在一块,这样子就是12×6=72V。理所当然电瓶车的充电器输出电压不同,是不可以通用的。

但是还有一种特殊状况,就是使用了8-DZM-12/20的电池,这样的电池的每个电池电压是16V的,那么串联在一块同样是乘积联系,如16V×4块=64V ,但是市面上很少用它。

在者,可以通过测量充电器的输出电压,来确定电瓶车的电压是多少伏的,由于蓄电瓶的输出电压假如与充电器的电压相同高,充电器是绝对充不进去电的。例如48V充电器的充电电压大多数在55~59V之间;而60V充电器的输出电压大多数在68.5~69.5V之间;而72V充电器的输出电压大多数在80~83V之间。绝大多数状况下,除电动自开车的充电器1.8A输出电流的48V充电器;而绝大多数电动踏板车的电瓶车充电器的输出电流为2.5A,通过测量电压就知道它该配的充电器了。

假如自己将充电器买错了,用60V充电器给48V蓄电瓶充电,那么时间长了会由于充电电流导致的发热,会将电池充鼓包,引起损坏。

除此之外充电器它具有三段充电模式,即恒流充电模式,首要任务是它使用精准恒定电流充电,这样子保障了充电效率,减少充电时间。第二步进到恒压充电模式,它使用精准恒定电压充电,在确保不充鼓包电池的前提下,充分激活电瓶内的电解质,提高电离子的活性;最后进到涓流充电环节,它使用涓涓细流对电瓶实行小电流的深度充电,在但是分充电的状况下,让电瓶的每一个角落完全挤满激活后的电离子。